年关在即，大部郑州市儿童羊癫疯哪里好分车行都已经完成了2012年的经营预算表。记者从多家车行了解到的信息显示，今年的运营成本无论是涨幅还是总支出都达到五年来很高水平！而受出口疲软、股市震荡、流动性紧张等因素影响，今年车行的售车利润则有较大不确定性。为了“多收三五斗”，车商们所用的手法如“八仙过海，各显神通”，南都记者采访发现，向保险、精品等产业链要利润成为重要的开源方式。

运营成本高企难下

“今年4S店的经营面临着劳动力成本高、土地成本高、利息高‘ 三高’的压力，我们预计今年车行的成本增幅超过25%。”有德系车商告诉南都记者，该车行去年的运营成本每月在110万元左右，今年预计会涨到140万元/每月，而去年环比前年支出只增加了10万元。

对于车商来说，人工成本、土地成本、利息成本是运营费用中很大的三部分，今年这些方面的支出都有明显的上涨，具体涨幅受品牌、规模、经营年中医治疗癫痫病哪家医院好份以及所处地点等因素影响而不同，有好几位受访车商表示，从预算表来看，成本涨幅在20%左右。

目前广州车行有两种提升租金的方式，一种是每年递增5%，另外一种是以三年为一个调价周期，每个周期的租金环比上一周期调高15%。但据多个车商反映，今年广州很主要的汽车销售地———赛马]场汽车城的租金提高了30%。“我们集团在赛马场有两个展厅，今年每个月的租金增加了2万元。”

而为了留住优秀人才，车行也需要给员工增加固定工资、提升福利待遇。“除了培训费用外，培训期间的差旅费、培训期间的工资都是一笔不小的支出。”东风本田兴锐行总经理陈哲表示。

虽然2012年的利息不会发生太大的变化，但是对车商来说，提车量增加、销售形势不明朗两大因素会增加车行的库存量，利息成本自然也相应提高，这是制作预算表时无法回云南省哪家医院专治疗羊角风避的问题。

目前这些占比较大的费用难以明显降低。但由于对今年的销售形势持谨慎态度，大部分受访车商在采访中均提到，会根据实际情况通过调整宣传费用、削减人员等方式来减轻今年的负担。

车商积极向产业链要利润

车商必须积极寻找开源之道。增加新车销售额、留住保养绥阳县癫痫在哪里治很好客户、控制宣传费用、削减一些短期难以看到成效的投入等都是面对新形势的经营之道。在提高利润方面，除非厂家有新品导入，否则在充分竞争的年代，车商很难提高新车销售利润，而汽车产业链，比如精品、二手车以及车险则存在一定的商机。

目前事故车维修在车行售后的利润占比超过4成，就新车来说，有9成的客户会选择在车行购买车险，续保客户则会受到电话车险的诱惑而离开4S店。提高客户的车险续保率也就成为增加售后利润的一大利器。给车主赠送有实用价值的保养套餐是行之有效的办法。一位李姓日系车商告诉南都记者，近期他们车行给续保客户赠送了包括车辆打蜡、车厢清洗等保养在内、价值888元的礼包，其成本超过300元。“为了吸引客户续保，大家都下了血本。”

增加精品的销售额也是提升利润的一大途径。目前很多品牌的展厅都会在显眼位置摆放已经加装了精品的新车，其优惠幅度比裸车更大，以此刺激消费者购买精品。

此外，虽然二手车目前属于不太挣钱的行业，但出于培育市场，增加新车销售等因素考虑，4S店也在积极切入这个产业链。记者从东风本田恒通达车行总经理杨伟新处了解到，该4S店目前已经设立了二手车展厅，车商将通过多种方式来保证车源的品质，以此吸引客户前来购买二手车或者进行新车置换。